您的位置: 主页 > 新闻中心 > 行业动态

全国服务热线

020-88888888

G4京港澳高快公路四改八十广东和湖南扩建工程希望同步启动

作者:小编时间:2024-06-21 09:06 次浏览

信息摘要:

 京港澳高速公道,这条连绵中国首都北京与香港、澳门的交通大动脉,为国度高速公道网7条首都放射线条工程,国度高速公道编号:G4。京港澳高速公道,于1986年开工装备,1996年全线修成通车。目前,依然开明运营近30年。举动中国国度高速公道网中的环节一环,它承载着我国南北向交通的浸重担务,见证了沿线地域的昌隆开展。然而,跟着经济的迅疾开展和都会化历程的加快,这条“黄金通道”正面对着史无前例的交通压力...

  京港澳高速公道,这条连绵中国首都北京与香港、澳门的交通大动脉,为国度高速公道网7条首都放射线条工程,国度高速公道编号:G4。京港澳高速公道,于1986年开工装备,1996年全线修成通车。目前,依然开明运营近30年。举动中国国度高速公道网中的环节一环,它承载着我国南北向交通的浸重担务,见证了沿线地域的昌隆开展。然而,跟着经济的迅疾开展和都会化历程的加快,这条“黄金通道”正面对着史无前例的交通压力。

  京港澳高速公道,全长2285公里,北起北京市丰台区六里桥,南至广东省深圳市福田区皇岗收费站,路过河北、河南、湖北、湖南等省份,是连绵华北、华中、华南及港澳地域的要紧通道。近年来,跟着交通量的迅疾伸长,稀奇是正在节假日和春运等岑岭期,京港澳高速公道的一面道段通常显示拥挤表象,重要影响了人们的出行结果和交通安好。据统计,京港澳高速公道的日均车流量已凌驾打算圭表,一面道段的通行才能已贴近饱和。稀奇是正在广东和湖南两省境内,因为经济荣华、人丁繁茂,交通压力尤为卓绝。遵循材料显示,京港澳高速粤境段车流量由2000年岑岭车流2万多车次,增至如今的岑岭车流近20万车次。

  为了缓解交通压力,擢升道道通行才能,京港澳高速公道的扩修工程势正在必行。目前,广东和湖南两省早已决意对京港澳高速公道举办扩修,以此擢升G4京港澳高速公道的通行才能,缓解交通拥挤表象,为沿线地域的经济社会开展供给有力撑持。

  正在广东段,G4京港澳高速公道扩修工程紧要集结正在广州太和至韶合段。这一同段是京港澳高速公道广东段的咽喉要道,连绵着广州、深圳等经济荣华地域和湖南、湖北等内陆省份工程,是广东省北上的交通大动脉。遵循初阶扩修计划显示,京港澳高速公道广州太和至韶合段改扩修工程位于韶合、清远、广州三市,起始位于韶合市武江区西联镇甘棠村,向南经韶合市曲江区、翁源县,清远英德市、佛冈县,广州从化区、花都区、白云区,止境位于广州市白云区太和镇与沈海高速公道交友并顺接华南迅疾道,改扩修门道公里。

  项目紧要采用两侧拼宽为主,星散增修和单侧拼宽为辅的形式对道道举办改扩修。扩修后,G4京港澳高速公道广州太和至韶合段将成为双向十车道高速公道。目前,G4京港澳高速公道清远佛冈至广州太和段正正在扩修中,估计2027年修成通车;而韶合武江至清远佛冈段策画2024年12月开工装备,通车光阴为2028年12月。

  正在湖南段,扩修工程同样备受眷注。湖南省依然启动了干系项方针经营和打算劳动。遵循经营,湖南境内的京港澳高速公道扩修工程,紧要分五个项目举办:羊楼司(湘鄂界)至岳阳龙湾段、岳阳龙湾至长沙广福段、长沙广福至株洲王拾万段、株洲王拾万至耒阳段、耒阳至宜章段,扩修门道公里,紧要装备实质是将原道扩修至双向8车道、时速120公里的高速公道。目前,京港澳高速公道湖南段扩修工程耒阳至宜章段依然举办中,策画于2026年修成通车;结余一面策画工期为2024-2028年。这即是说,京港澳高速公道湖南段扩修工程希望正在本年全线动工装备。

  京港澳高速公道广东、湖南段扩修工程杀青后,将大大地擢升道道的通行才能,缓解交通拥挤表象。除此除表,也可能强化广东与湖南的合系,鼓励社会经济开展。信托正在不久的另日,这条“黄金通道”将以尤其极新的相貌体现活着人眼前,为沿线地域的经济社会开展注入新的生机和动力。G4京港澳高快公路四改八十广东和湖南扩建工程希望同步启动

返回列表 本文标签: